Climatizzatore auto: cosa, quando e come pulire
Manutenzione e controlli sono indispensabili per mantenere l'impianto in piena efficienza ed anche per evitare la formazione di muffe, funghi e batteri potenzialmente nocivi per la salute
Per chi a Napoli si sposta in auto, in particolare d’estate, il climatizzatore è un accessorio indispensabile.
Per la perfetta efficienza dell’impianto sono però necessari manutenzione e pulizia. Almeno una volta l’anno, in generale, è bene procedere a
- sostituzione o rabbocco del liquido refrigerante
- controllo del livello d'olio nel compressore
- sostituzione filtro antipolline
- sanificazione dell'impianto
Liquido refrigerante e olio Il gas refrigerante presente all’interno del circuito del climatizzatore e l’olio che consente al compressore di muoversi senza attrito vanno mantenuti o riportati a livello per evitare cali di efficienza. Meglio far eseguire quest'operazione da un tecnico specializzato
Filtro antipolline Il filtro impedisce l’ingresso nell’abitacolo di pulviscolo, polveri, particelle inquinanti e altre sostanze potenzialmente nocive. Va pulito o sostituito ogni 15.000 km o, comunque, almeno una volta l'anno, magari seguendo il programma-tagliandi della vettura.
Il filtro va cambiato anche se si notano scarsa potenza della ventilazione e cattivi odori.Con un po' di impegno è possibile cambiarli da soli. Due le tipologie tra cui scegliere:
- Filtri in fibra e/o carta, decisamente i più economici
- Filtri ai carboni attivi, più costosi ma anche molto efficaci perché catturano particolato e inquinanti
Sanificazione Per sua natura, l'impianto di climatizzazione tende a favorire la formazione di muffe, batteri e funghi potenzialmente nocivi per la salute: possono infatti provocare congiuntiviti, riniti allergiche etc. E' quindi necessario effettuare una "sanificazione" periodica, cioè una profonda igienizzazione delle varie componenti dell'impianto. L'operazione può essere facilmente eseguita con il fai da te, utilizzando specifici prodotti disinfettanti, disponibili in formato spray o schiuma, da applicare - seguendo le indicazioni del produttore, con l’impianto e la funzione di ricircolo attivi - nell'alloggiamento del filtro antipolline e all’interno delle varie bocchette d'aria dell’auto.
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