Il sindaco Gaetano Manfredi è autenticamente entusiasta del programma Smart Infrastructures Academy che vede parte attiva la facoltà di Ingegneria Federico II. E’ soddisfatto non solo per come Napoli possa essere al centro di un importante tassello per lo sviluppo economico, ma anche come ex Rettore comprendo quanto sia vitale che un progetto di alta formazione professionale possa aiutare i giovani talenti del settore non facendoli scappare dalla città o, peggio ancora, dal Paese.

Proprio alla Facoltà di Ingegneria si presenta l’ambizioso piano del Gruppo Autostrade per l’Italia per una mobilità sempre più sostenibile, all’insegna della cooperazione con il mondo accademico, il tech e la digitalizzazione delle infrastrutture e dei servizi al viaggiatore.
Un’operazione che vede la Tangenziale di Napoli insieme a tutte le Società del Autostrade per l’Italia come “laboratorio a cielo aperto” delle sperimentazioni che saranno poi diffuse su tutta la rete nazionale e che, da oggi, diventa anche “open lab” dell’Università Federico II di Napoli. Grazie al rafforzamento di questa virtuosa sinergia, infatti, da oggi l’infrastruttura partenopea sarà a disposizione dell’Ateneo per testare le soluzioni tecnologiche sviluppate in collaborazione con diverse realtà, nell’ambito del progetto europeo F2 Smart Lab.

L’occasione per presentare le tecnologie da ora operative su Tangenziale e l’ampliamento della collaborazione con l’Ateneo, è stata la cerimonia per l’avvio della seconda edizione della Smart Infrastructures Academy, frutto della partnership tra la Federico II e Tecne, società del Gruppo Aspi: l’iniziativa rientra nel progetto “Autostrade del Sapere”, ampia strategia di rete con i più importanti atenei nazionali con l’obiettivo di formare alti profili professionali per lo sviluppo, gestione e monitoraggio delle infrastrutture stradali e autostradali. La SI Academy ha già formato e inserito nel Gruppo decine di nuovi ingegneri con competenze specializzate.

L’avvio dei corsi del nuovo anno accademico, che vedranno quest’anno la partecipazione di più di 36 studenti tra giovani neolaureati e dipendenti del Gruppo Aspi, è stata l’occasione per presentare le inedite innovazioni tecnologiche già operative, in via sperimentale, sulla principale infrastruttura stradale della città, con l’obiettivo di renderla sempre più futuristica, oltreché modello di sviluppo ingegneristico per l’intero paese.

Le nuove tecnologie, messe a punto grazie alla collaborazione tra l’Ateneo e il Gruppo Aspi, seguono tre pillar fondamentali: sicurezza, innovazione, sostenibilità.

Il programma e i progetti

Per presentare l’inizio dei nuovi corsi della SI Academy dell'Università Federico II e di Autostrade per l'Italia e i progetti che già sono partiti con buoni risultati hanno partecipato  Matteo Lorito, Magnifico rettore dell’Università Federico II, Gaetano Manfredi, Sindaco di Napoli, Elisabetta Oliveri, Presidente di Autostrade per l’Italia, Roberto Tomasi, Amministratore Delegato di Autostrade per l’Italia, Luigi Massa, Amministratore Delegato di Tangenziale di Napoli, Ennio Cascetta, Presidente Tecne.

Le inedite innovazioni tecnologiche già operative, in via sperimentale, sulla Tangenziale di Napoli attirano le attenzioni della cerimonia. Sono step importanti nelle infrastrutture per delineare anche il contributo che Autostrade per L’Italia può dare al Paese in una fase così delicata per il rilancio economico. Al tempo stesso illumina su quello che sarà il futuro in cui la formazione di giovani risorse diventa essenziale in questa fase di costruzione e ricostruzione.

Tra  i  principali progetti già avviati in modalità sperimentale, la  riqualificazione in chiave sostenibile e l’autosufficienza energetica dei  caselli  la  prima applicazione è sulla stazione Arenella che è stata  dotata  di  impiantistica  evoluta mediante l’installazione di impianti  fotovoltaici  e solare termico, supportati da un sistema di smart  building  per la gestione intelligente dei carichi elettrici e la riduzione di Co2.

Sul viadotto Capodichino è già stata inoltre avviata l’installazione  di  un  innovativo  sistema  di illuminazione radente e intelligente,   capace di coniugare il risparmio energetico (-15%) alla comunicazione    tra  veicoli  e  autostrada.  Il  progetto,  sviluppato grazie ad una sinergia  tra  Tangenziale  di  Napoli,  Movyon e Amplia, società del gruppo  ASPI, elimina l’utilizzo e l’ingombro dei pali, sostituiti da corpi  illuminanti  installati  sulle  barriere di sicurezza e anche  di  un  sistema di rilevamento del traffico. Questo innovativo sistema  è  in  grado  di  stabilire  una comunicazione tra il tratto stradale  e  i  veicoli  in  transito, nell’ottica di implementare le Smart Road.

Il contributo dell’Università Federico II

Il  team  della  Federico  II  sta  sviluppando  il sistema  sensoristico  che,  installato sulle principali opere d’arte consente la  sorveglianza  dinamica  costante e in tempo reale delle strutture  della  rete  e,  grazie  ad Argo, la piattaforma informatica di asset management  sviluppata da Movyon e già operativa sulla rete nazionale per   il   monitoraggio  e  la  gestione  del  ciclo  di  vita  delle infrastrutture.

SI Academy e i progetti che sono in atto rappresentano un altro importante traguardo per il Programma
Mercury .

“Puntiamo  sull’eccellenza  del  Sud  per dare un valore aggiunto al nostro programma  Mercury,  il  piano  di Autostrade per l’Italia per una mobilità sempre  più  tech,  green  e  all’avanguardia” afferma l’Ad di Aspi Roberto
Tomasi. “Il rafforzamento della sinergia con la Federico II, in un contesto strategico  come quello della Tangenziale di Napoli, rappresenta un modello virtuoso  che  genera  benefici  su  tutto  il territorio.  La Si Academy è espressione  del  nostro  impegno  nello  sviluppo  delle competenze di cui abbiamo  bisogno  per  affrontare  le sfide che ci attendono.”

Video interviste a:

Gaetano Manfredi, Sindaco di Napoli

Roberto Tomasi, AD Autostrade per l’Italia