Maxi Ztl nel centro storico. Sarà coinvolta anche via Duomo

L'obiettivo dell'assessore comunale alla Mobilità Anna Donati: "Ridurre l'inquinamento acustico e atmosferico, la congestione e il traffico di automobili, la sosta abusiva". Ecco la rivoluzione punto per punto

di Redazione 14/07/2011
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    Una città che si rinnova dal punto di vista della viabilità. Ciò accadrà grazie all'assessore comunale alla Mobilità, Anna Donati, che ha annunciato la creazione di una maxi Ztl e di nuove aree pedonali per il centro, via Duomo inclusa. Un progetto che dovrebbe essere sperimentato già ad agosto quando il traffico cittadino è meno intenso. Il piano verrà a breve inviato alle Municipalità e illustrato ai commercianti, alle categorie e a tutte le associazioni del Centro storico che saranno consultate sul pacchetto di provvedimenti.

    L'obiettivo nelle parole della Donati: "Ridurre l'inquinamento acustico e atmosferico, la congestione e il traffico di automobili, la sosta abusiva, l'uso illegale delle corsie preferenziali, migliorare la velocità del trasporto pubblico e aumentare gli spazi a disposizione dei pedoni per far tornare a respirare l'area centrale della città".

    LE ZONE INTERESSATE - Il perimetro della Ztl è quello greco-romano del Centro storico: via Pessina, via Broggia, via Costantinopoli, piazza Cavour, via Foria, via Domenico Cirillo, via S. Giovanni a Carbonara, via Concezio Muzii, via Pietro Colletta, Corso Umberto I, piazza Nicola Amore, piazza Bovio, via Guglielmo Sanfelice, via Monteoliveto, via S. Anna dei Lombardi, via Toledo, piazza Dante. La Ztl sarà protetta dal traffico dalle ore 7 alle 18 e gli spostamenti saranno assicurati ai residenti dell'area, ai mezzi pubblici, ai diversamente abili, ai veicoli per carico e scarico delle merci e per operazioni di manutenzione, ai motoveicoli Euro 3 ed Euro 4, e ai mezzi di soccorso ed emergenza.

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    NAVETTE E DECUMANI - Per favorire la circolazione in centro verrà istituita una nuova linea di bus navetta (C55) sul percorso stazione metro Piazza Cavour, museo, via Pessina, piazza Dante, piazza Carità, via Diaz, piazza Bovio, corso Umberto, Piazza Nicola Amore, via Duomo, via Foria, piazza Cavour con tempi medi di attesa di circa 10 minuti.

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    Avatar anonimo di Bona Mustilli

    circolazione all'interno della ZTL per i residenti

    Bona Mustilli:

    Come residente del centro Storico io sono pienamente concorde sul fatto della chiusura ai non residenti dello stesso fermo restante che quelli che ci abitano non siano discriminati tra loro, non è possibile per noi del Decumano Maggiore non siamo in condizione di accedere a via Mezzocannone per entrare ed uscire dal Centro storico, ma dobbiamo fare un giro incredibile per accedere  al Corso Umberto o a via Toledo. Chiudere va benissimo ma rendere a noi la vita più semplificata anche, i mezzi di soccorso hanno difficoltà di accesso in questo modo, le fioriere che chidono le strade sono ricettacolo di spazzatura e servono per creare parcheggi abusivi di moto e macchine, e poi bisognerebbe far rispettare gli orari di carico e scarico delle merci che allo stato è una giungla pazzesca, poi se si potessero vedere qualche volta vigili o tutori dell'ordine sarebbe un cosa meravigliosa Grata per l'attenzione dott.a Bona Mustilli

    il 14 luglio del 2011 segnala