Le emissioni del porto di Napoli contribuiscono all'inquinamento della città, sebbene si tratti di valori, eccetto la quantità di benzene registrata in via Marina, che non superano il limite di legge.

Si tratta dei risultati emersi da una doppia indagine condotta da Orion (Università Federico II) e Istituto Motori del Cnr. "Su via Marina ed al varco Bausan – spiega Orion – per sei settimane nel per periodo invernale dal 20 gennaio all'8 marzo 2016, nel porto e nelle zone limitrofe misurate in un raggio di 1,5 km in cinque direttrici dal porto, i livelli di inquinamento atmosferico da benzene No2 (diossido di azoto) e So2 (anidride solforosa) sono in generale al di sotto dei limiti annuali". Preoccupa il valore del benzene, in via Marina di 7 mg per metro cubo d'aria laddove il limite massimo è fissato in 5 mg.

In generale, i livelli di polveri riscontrate nell'area portuale non sono "significativamente superiori" a quelli delle aree della città ad alta densità di traffico veicolare.

La questione è quella della possibilità che sia il porto a determinare i problemi di inquinamento cittadino. In effetti, le misurazioni effettuate a giugno di quest'anno "indicano un aumento delle concentrazioni di polveri associato a un elevato livello di traffico di navi di linea, crociere e cargo".

Antonio Basile, commissario straordinario dell'Autorità portuale, ha sottolineato che "l'attenzione resta alta e che la sinergia con il Comune di Napoli promette ottimi risultati tant'è che abbiamo già deciso di continuare con i rilievi e di continuare con il piano di efficientamento energetico e cioè con l'istallazione di un sistema fotovoltaico".

"Abbiamo istituito un tavolo permanente con l'Autorità Portuale – spiega il vicesindaco Raffaele Del Giudice – per dare continuità alla nostra azione. Stiamo lavorando sulla tracciabilità degli inquinanti ma anche sull'ipotesi di nuove ztl concordate con residenti e commercianti che potrebbero essere istituite anche nella zona del porto".