Strage Monteforte, gli imputati della Motorizzazione al contrattacco: "Colpa del viadotto"

Prosegue il processo per la strage di Monteforte Irpino, che vide la morte dei 40 occupanti del bus precipitato dal viadotto Acqualonga lungo l'A16 Napoli-Canosa.

Al centro del dibattito è tornata la presunta mancata manutenzione delle barriere di protezione lungo l'autostrada. A parlarne è stato l'avvocato Francesco Casillo, difensore di una dipendente della Motorizzazione Civile di Napoli per la quale sono stati chiesti 9 anni.

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Secondo l'avvocato, il problema non fu la mancata revisione del bus (che la sua assistita ed il collega avrebbero secondo l'accusa falsamente attestato), quanto i problemi alle barriere lungo il viadotto.

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Secondo Casillo le precarie condizioni del bus erano già tali da impedirne la circolazione. "L'unica sanzione comminabile un veicolo che non può circolare è quella del fermo amministrativo", ha spiegato il legale.

Nelle precedenti udienze era emerso che il distacco del giunto cardanico, e una malfunzionante valvola di sicurezza dei freni, avevano reso ingovernabile il veicolo, poi precipitato nel vuoto. La successiva udienza si terrà il prossimo 16 novembre.