Zione pungola preventivamente, meglio se pleonasticamente; perché è ben convinto che si può e si deve poter recuperare il relitto del peschereccio Giovanni Padre in cui riposano i due Marinai, travolti dalla responsabile e grave incoscienza altrui e specie se come sembra, si tratta di un problema anche di carattere finanziario in cui è moralmente coinvolta pure la Proprietà, composta da Famiglie di gente di mare, della nave investitrice Jolly Grigio, la quale è sommamente obbligata dall’Etica della vita ad impegnarsi anch’essa in prima persona, mettendo a disposizione dell’Autorità che dirige le operazioni, se necessario, le proprie attrezzature, il personale e la cifra occorrente per il pagamento di un eventuale intervento di recupero da parte di altri.
Nel mentre si esprime il cordoglio per questa ennesima “Tragedia del mare” e l’apprezzamento per le nobili parole di conforto e di impegno preso colla povera Famiglia dei due Pescatori, anche da parte del Signor Ammiraglio (Comandante la Capitaneria di Porto di Napoli), si evidenzia l’abnegazione finora profusa da parte di tutti i soccorritori che operano sul posto; ma ci si permette pure di ricordare, col dovuto rispetto, al nostro laborioso Governo del Popolo Italiano che URGE CONTINUARE, la sua indispensabile e risolutiva presenza.
Bisogna che si recuperino quanto prima i corpi di questi due sfortunati Marinai, trascinati nell’abisso dall’affondamento della loro imbarcazione; con qualsiasi mezzo, perchè ciò è quasi certamente possibile già colla normale dotazione della nostra efficiente Marina Militare e comunque, in questa sciagura nel caso occorresse, è doveroso e non si deve indugiare a chiedere aiuto a chicchessia (Azienda o altra Nazione) che fosse in grado di dare un subitaneo e valido aiuto.
Questo è quanto chiede e si aspetta la loro sfortunata Famiglia e tutta la comunità del nostro Paese (incluso la grande folla eterogenea di gente e di intere famigliole di varia provenienza, che viaggia su traghetti, aliscafi e navi &hellip in modo da poter avere da parte dello Stato, col segno tangibile della sua volontà di ben operare, anche un poco di sollievo da parte della Gente, nel pensare che i parenti del ragazzo e di suo padre, avranno un posto dove recarsi, per piangerli e ricordarli.
Chiedendo l’aiuto del Cielo, dello Stato (ed anche degli Armatori privati, a cominciare dall’antica Compagnia Genovese di navigazione “Ignazio Messina”, proprietaria del “cargo Ro-Ro” che è la causa del disastro) e considerando che il punto dell’affondamento del peschereccio è noto con precisione (e forse anche confermabile col Sonar) e nell’eventuale attesa di eventuali e reali intoppi pratici o lungaggini burocratiche, si potrebbe cercare di agganciare il relitto con un’ancora a tre (o più bracci) e issarlo tramite la gru di un pontone o di una nave.
Per evitare che la stessa, una volta toccato il fondale, sprofondi o si conficchi nel medesimo, ancor prima di iniziare il tentativo di aggancio “a strascico”, bisognerebbe farla poggiare su una base adeguata a forma conica e con una larga base, per poi sollevarla di almeno un metro e sperare di recuperare così anche solo una parte dello scafo che potrebbe pure facilmente staccarsi dal relitto, con conseguente apertura e risalita dei corpi di questi sventurati, Innocenti Vittime di una triste fatalità dovuta all’umana Scelleratezza.
Riguardo alla pur notevole profondità, non dovrebbero esserci problemi, perché anche in assenza di una corda di nailon o di acciaio di sufficiente sezione e lunghezza, si potrebbe sempre e forse ancora meglio ricorrere alle catene metalliche con “maglia tipo bastimento” che avrebbero la possibilità di potersi congiungere progressivamente (e smontare anche &hellip facilmente tramite bulloni o rapidi moschettoni, se previsti; in quanto al resto si spera nella buona volontà di chi sta operando e di chi osserva dall’alto, ma ancora di più si confida in chi sta ancora più in Alto …